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变频器控制中要设置哪些参数?

更新时间:2019-06-26 15:06:05   来源:
    南阳变频器在工业生产中的应用非常重要,变频器参数设定不当,易造成控制失败,启动不起来,或者运行过程中导致跳闸从而不能正常满足工作生产。正反控制、调速控制、调速控制、恒速控制等线路设计中,功能参数非常多,在几十上百个参数中,大部分可采用出厂初始参数外,还有一些参数与实际生产情况有很大的关系。所以必须进行一些设置和调试。以下参数基本会用得到:
    一、电机参数设定
    可根据使用电机铭牌的额定电压与额定电流在变频器中设定参数,与其对应。
    1、运转方向:主要用来设定是否禁止反转。
    2、停机方式:用来设定是否刹车停止还是自由停止。
    3、电压上下限:根据设备电机电压设定极限,避免烧坏电机。
    二、加减速时间
    1、加速时间:加速时间是从其启动频率到运行频率的时间。
    2、减速时间:可以设定电机从运行频率到停止所需时间。
    加速时间就是输出频率从0上升到最大频率所需时间,减速时间是指从最大频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须设置频率设定的上升率以防止过电流,减速时则设置下降率以防止过电压。
    三、偏置频率
    当频率由外部模拟信号进行设定时,可用此功能调整频率设定信号最低时输出频率的高低。如在调试中当频率设定信号为0%时,变频器输出频率不为0Hz,而为xHz,则此时将偏置频率设定为负的xHz即可使变频器输出频率为0HzI
    四、转矩提升
    对于变转矩负载,如选择不当会出现低速时的输出电压过高,而浪费电能的现象,甚至还会出现电动机带负载起动时电流大,而转速上不去的现象。
    补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低,而把低频率范围f/V增大的方法。设定为自动时,可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩,使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时,根据负载特性,尤其是负载的起动特性,通过试验可选出较佳曲线。
    五、转矩
是根据变频器输出电压和电流值,经CPU进行转矩计算,其可对加减速和恒速运行时的冲击负载恢复特性有显著改善。
    驱动转矩功能提供了强大的起动转矩,在稳态运转时,转矩功能将控制电动机转差,而将电动机转矩设置在最大设定值内,当负载转矩突然增大时,甚至在加速时间设定过短时,也不会引起变频器跳闸。
    六、电子热过载保护
这是为了保护电动机过热而设置,它是变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升,从而进行过热保护。
    七、加减速模式选择
    变频器一般有线性、非线性和S三种曲线,通常大多选择线性曲线;非线性曲线适用于变转矩负载,如风机等;S曲线适用于恒转矩负载,其加减速变化较为缓慢。
    八、输出频率的上、下限幅值
    为防止误操作或外接频率设定信号源出故障,而引起输出频率的过高或过低,以防损坏设备的一种保护功能。在应用中按实际情况设定即可。此功能还可作限速使用。
    调节方式:
     1、面板调速:可以通过面板的按键调节频率。
     2、传感器控制:可以通过传感器的电压或电流变化作为信号输入来控制频率。
     3、通讯输入:与PLC等上位机控制其频率。
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